皮卡卖得最多的我国品牌是哪家

来源：kaiyun.com官网    发布时间：2025-04-20 12:31:27

  这个问题一点点没有悬念，当然是长城。长城在近30年的时刻里，一共造了10个系列的皮卡车型，这些皮卡卖到超越170个国家，一共销量现已挨近300万台。不论怎么比，长城都是我国皮卡的领头羊。

  这一次，山海炮Hi4-T来了。领头羊又拓荒了新赛道，创始了全球越野混动皮卡的先河。在曩昔的30年里，长城皮卡跟从他人，追逐他人，问候他人。这一次，山海炮Hi4-T自己成为了“他人”，福特和丰田有必要要对这个我国品牌拿出对策了。

  牢靠，劲儿大，好服侍，能拉能拽，舒畅，性价比，油耗。这应该是大多皮卡用户对皮卡需求的重要性排名。

  先说牢靠性，带了电的山海炮牢靠性并不必置疑。电池被维护在大梁内，多点固定，方位很高，不容易磕碰，并且做足了防护；油电并联，不论是内燃机体系仍是电驱体系，哪一路出毛病都能靠另一套动力体系正常行进；机械四驱，非解耦，带分动箱、三把锁，仍是最朴实、最牢靠的硬派结构。以上规划至少可以阐明，在牢靠性的方面，山海炮Hi4-T是做到了“油电平权”的。并且，这套体系在坦克系列上也得到了充沛的验证，至今车卖了不少，也没见到负面反应。

  关于“劲儿大”，这可以说是山海炮Hi4-T最显着的显性优势了。咱们都不必跟坦道、猛禽这些V8或许装了两个涡轮的大排量全球硬通货去比，直接比照皮卡届的头号“重炮”，福特F-750，最精干重活的大块头，它装备的7.3L V8汽油发动机上限功率320kW，峰值扭矩635N·m；而山海炮Hi4-T上限功率300kW，峰值扭矩750N·m。

  F-750我开过，很霸气，但实话实说，那是大卡车，势大力沉，开不动跑不快，而跟坦克500相同的Hi4-T咱们都现已了解了，随踩随到，0~100km/h加快时刻7.2s。这个动力数据，简直便是全球量产皮卡的天花板了。

  “好服侍”的意思是“你开他，而不是他开你”。长城造的所有车都叫“越野新能源”而非“新能源越野”，越野功用和操作逻辑、牢靠性都要排在“新能源”前面的。长城造了将近300万台皮卡，都是精干糙活儿的，山海炮Hi4-T当然并非是一个“电动爹”。相反，它还会把你服侍的舒舒畅服的——至少，他是自主品牌皮卡里对乘员舒适性投入最多的产品。

  “能拉能拽”应该是全用户对皮卡共同的硬性要求。从牧民点到豪宅庄园，皮卡的用户们会用自己的皮卡拉羊毛、白菜、饲料、发电机、风炮、家畜......一直到房车、游艇乃至飞机。山海炮Hi4-T自带3.3吨拖拽资质，还有比F-750都大的扭矩，它的使用宽度应该也是皮卡届的天花板了。

  “舒畅”似乎是一种片面感触。可是你还见过哪款后排座椅也能电动调理的皮卡么？你还见过哪款用了双层夹胶玻璃的皮卡么？它有6kW外放电功用，尾箱自带220V电源，支撑最大2.2kW的功率，这在某种程度上预示着不论你是野外穿越、野奢露营仍是野外作业，它都能让你舒舒畅服的。电炒锅、电热毯、电暖气、空调彩电冰箱、角磨机电焊机切割机电锤，37.1度电够你毫不控制地折腾一天一宿也用不完。假如你拖着一个家用电器彻底的房车，你不必找外接电源就可以得到营地的享受了。这种舒畅，也是全球独一份的。

  至于用车本钱，我们可彻底铺开幻想。F-750之上的才能，史无前例的体会，归纳油耗1.7L/100km莫非还有更具性价比的挑选么？

  德国、美国、日本，都在不同年代操纵过国际汽车商场。在皮卡范畴，丰田海拉克斯、坦道和福特F-150、Ranger系列把不同等级的皮卡商场简直都垄断了，再加上五十铃、三菱、日产、雪佛兰、道奇，各个都有独门绝技。在全球首款混动越野皮卡山海炮Hi4-T问世之前，长城皮卡从风骏到山海炮，现已改写了商场格式。

  这一次，山海炮Hi4-T代表的可不是长城，是我国的汽车工业，我国的制作品牌，我国的科技。